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阜新精密管中合金元素对低温回火脆性产生较大的影响。铬和锰促进杂质元素磷等在奥氏体晶界偏聚，从而促进低温回火脆性，钨和钒基本上没有影响，钼降低低温回火阜新精密管的韧性一脆性转化温度，但尚不足以抑制低温回火脆性。硅能推迟回火时渗碳体析出，提高其生成温度，故可提高阜新精密管低温回火脆性发生的温度。 精密光亮钢管是一种通过冷拔或热轧处理后的一种高精密的钢管材料。由于阜新精密管内外壁无氧化层、承受高压无泄漏、高精度、高光洁度、冷弯不变形、扩口、压扁无裂缝等优点，所以主要用来生产气动或液压元件的产品，如气缸或油缸，可以是无缝管，也有焊接管。
阜新精密管低温回火脆性合金钢淬火得到马氏体组织后，在250～400℃温度范围回火使钢脆化，其韧性一脆性转化温度明显升高。已脆化的阜新精密管不能再用低温回火加热的方法消除，故又称为%26ldquo;不可逆回火脆性%26rdquo;。它主要发生在合金结构钢和低合金超高强度阜新精密管等钢种。已脆化阜新精密管的断口是沿晶断口或是沿晶和准解理混合断口。产生低温回火脆性的原因，普遍认为：(1)与渗碳体在低温回火时以薄片状在原奥氏体晶界析出，造成晶界脆化密切相关。(2)杂质元素磷等在原奥氏体晶界偏聚也是造成低温回火脆性原因之一。含磷低于0.005%的高纯阜新精密管并不产生低温回火脆性。磷在火加热时发生奥氏体晶界偏聚，淬火后保留下来。磷在原奥氏体晶界偏聚和渗碳体回火时在原奥氏体晶界析出，这两个因素造成沿晶脆断，促成了低温回火脆性的发生。
而在近期的十多年中，汽车制造行业，迈入了一次迅速发展趋势的阶段。不论是小车的高速率 ，還是发展的瞬时速度，常有了挺大的提高。而产生此次变革的，也就是阜新精密管，由于阜新精密钢管 ，在制作的过程中，就会添加酸洗钝化的程序流程。这能够 完全的洗掉，管道表层不整平的一部分 ，及其存有着凸起的一部分。在历经打磨抛光以后，管道的表层，越来越十分的光洁。当管道表层 越来越，更为的光洁以后，管道运行的过程中，就可以降低许多 的滑动摩擦力。这样一来管道，在 传送能量的过程中，所消耗的能量，就会更为的少了。
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